Три месяца шла борьба ведущих менеджеров ОАО «МТЗ» за цену чугуна с ПАО «КМЗ» и ПАО «Тулачермет»
Давайте посмотрим, что у них получилось!
Закупка передельного чугуна состоялась только в марте, и судя по этому скриншоту ОАО «МТЗ» удалось выбить у ПАО «Тулачермет» нереально низкую цену, а именно 2 940 ₽ за одну тонну без НДС.
Посчитайте сами 8 526 000 / 2 900 = 2 940 ₽ (общая сумма закупки/вес чугуна=цена за одну тонну)
Разумеется менеджеры ОАО «МТЗ» разместили недостоверную информацию о сумме закупки, и закупочная цена чугуна намного выше.
Зачем они это сделали, и кого хотят ввести в заблуждение мы не знаем, пусть с этим разбираются собственники выделяемых денег на закупки.
✵ огромная просьба к Тимофею Махмудову сумму пока на сайте закупок на правильную не менять, пусть руководство РБ посмотрит.
UPD: Сумму закупки после нашей публикации исправили, смотрите новый скриншот.
Это говорит о том, что нас читают и к нам прислушиваются.
Цена литейного чугуна для Минского тракторного завода производства ПАО «КМЗ» составила 528 $ за одну тонну, что в пересчёте на сегодняшний курс составляет 34 512 ₽ за одну тонну литейного чугуна марки Л4, Л5 (скриншот закупки)
Напоминаем, что с этой цены ОАО «МТЗ» заплатит НДС в размере 20% и с учётом этого налога конечная цена чугуна литейного за одну тонну для ОАО «МТЗ» составит 41 414 ₽ (строительная арматура которую делают из чугуна стоит дешевле)
Как тебе такое, Илон Маск?
Рыночная цена чугуна передельного в феврале и апреле 2019 года.
Ориентировочные цены литейного чугуна в марте 2019 года.
P.S. Тем не менее, ОАО «МТЗ» удалось с нашей информационной поддержкой снизить цену чугуна от ПАО «КМЗ» на тысячу рублей с каждой тонны.
А это на их объёме закупки экономия 10 000 000 ₽ между прочим!